膜结构在方案阶段需要考虑的问题有：
1，预张力的大小及张拉方式；
2，根据控制荷载来确定膜片的大小和索的布置方式；
3，考虑膜面及其固定件的形状以避免积水（雪）；
4，---的设计，以避免应力集中；
5，考虑膜材的运输和吊装；
6，耐久性与防火考虑。
在张拉膜结构设计阶段所要考虑的要点有：
1，---膜面有足够的曲率，以获得较大的刚度和美学效果；
2，细化支承结构，以充分表达透明的空间和轻巧的形状；
3，景观膜结构公司，简化膜与支承结构间的连接节点，车棚膜结构公司，降低现场施工量。
膜结构设计步骤
膜面褶皱问题
结构上的褶皱（drape）是指因膜面在一个方向上出现压应力导致膜材屈服而产生的褶皱现象，而结构松弛是指膜面在两个方向上都呈现无张力状态，故松弛的膜面不能承受任何荷载。褶皱判别的两种方法：（设拉为正、压为负）
（1）应力准则：若主应力σ2>;0，膜元是张紧的；若σ2<0且σ2>;0，膜元是褶皱的；若σ1<0，屏边膜结构，单元是松弛的。
（2）应变准则：若ε2>;0，膜元是张紧的；若ε2<0且ε1>;0，膜元是褶皱的；若ε1<0，单元是松弛的。在荷载分析中，在每一荷载增量步中对所有的单元进行逐一判别，如发现褶皱单元，可按以下方法处理：
（1）修元刚度：减小褶皱单元对结构总体刚度的贡献，即修改褶皱单元的刚度矩阵，从而减小自身的实际荷载分担，景观膜结构造价方案，结果是增加了相临单元的负担。
（2）修改结构刚度：回到找形阶段，对曲面进行修正，即通过修改局部区域的边界条件或调整预应力的方法来修正结构的刚度。
常用的膜结构几何非线性荷载分析软件有：美国ansys，德国easy（easyscan）、意大利forten32、新加坡winfabric，英国intens等等。
膜结构膜材：etfe
由etfe（乙烯-四氟乙烯共聚物）生料直接制成。etfe不仅具有优良的抗冲击性能、电性能、热稳定性和耐化学腐蚀性，而且机械强度高，加工性能好。etfe膜材的应用在很多方面可以取代其他产品而表现出---的优势和市场前景。这种膜材透光性---好，号称“软玻璃”，轻，只有同等大小玻璃的1%；韧性好、抗拉强度高、不易被撕裂，延展性大于400%；耐候性和耐化学腐蚀性强，熔融温度---200℃；可有效的利用自然光，节约能源；---的声学性能。自清洁功能使表面不易沾污，且雨水冲刷即可带走沾污的少量污物，清洁周期大约为5年。另外，etfe膜可在现成预制成薄膜气泡，方便施工和维修。etfe也有不足，如外界环境容易损坏材料而造成漏气，维护费用---，但是随着大型体育馆、游客场所、候机大厅等的建设，etfe更突显自己的优势。生产这种膜材的公司很少，只有asahi（日本旭硝子）（agc）、德国科威尔等少数几家公司可以提供etfe膜材，这种膜材的研发和应用在国外发达也不过十几年的历史。
景观膜结构造价方案-路飞膜结构(在线咨询)-屏边膜结构由云南路飞膜结构工程技术有限公司提供。云南路飞膜结构工程技术有限公司是从事“膜结构,车棚膜结构,看台膜结构”的企业，公司秉承“诚信经营，用心服务”的理念，为您提供高的产品和服务。欢迎来电咨询！联系人：陈经理。同时本公司还是从事---球场膜结构，昆明网球场膜结构，网球场膜结构施工的厂家，欢迎来电咨询。
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